Rủi ro trong bảo hiểm hàng hải

[hà trang]

Chắc ai đó sẽ cần
1.Rủi ro trong bảo hiểm hàng hải là gì?
Rủi ro trong bảo hiểm hàng hải là những mối đe dọa nguy hiểm không lường trước được, là nguyên nhân gây nên tổn thất cho đối tượng bảo hiểm và nó xảy ra trên biển
2. Phân loại rủi ro
- Căn cứ vào nguyên nhân gây rủi ro
+ Thiên tai: là những rủi ro của các hiện tượng tự nhiên như: báo, mưa,… đây là những rủi ro của các hiện tượng tự nhiên mà con người không thể can thiệp được
+ Tai nạn: là những rủi ro mà các tai nạn trực tiếp xảy ra với các tàu đi biển như: đâm và đá, đâm vào tàu khác
+ Rủi ro do tác động của con người
-Căn cứ vào nghiệp vụ bảo hiểm
+Rủi ro chính: là những rủi ro có mức độ xảy ra thường xuyên và được bảo hiểm trong mọi tình huống như: mắc cạn, chìm tàu, mất tích, va chạm, cháy
+ Rủi ro phụ: là những rủi ro có khả năng it xảy ra như : hàng bị hư hỏng, rách, cong vênh, hấp hơi, mốc ẩm (do quá trình vân chuyển bằng cầu mà có thể làm tổn hại nguyên đai nguyên kiện hàng hóa)
-Rủi ro phải bảo hiểm riêng
Là những rủi ro bị loại trừ đối với các điều kiện tiêu chuẩn, nếu chủ hàng hoặc tàu muốn được bảo hiểm thì phải mua riêng
-Rủi ro loại trừ
Là những rủi ro không được bảo hiểm với những bảo hiểm hàng hải trong những trường hợp như: buôn lậu, lỗi của người được bảo hiểm, tàu không đủ khả năng đi biển, tàu đi chệch hướng,, mất khả năng tài chính của chủ tàu, ẩn tỳ, nội tỳ
Đây là những gì mình tìm hiểu và tổng hợp được về rủi ro trong bảo hiểm hàng hải, mọi người đọc bài, chia sẻ và góp ý thêm ở comment để cùng nhau trao đổi nâng cao kiến thức nhé chứ đừng ném đá tội em ạ

 

[Phạm Loan]

Mình cũng mới tìm hiểu ngành Xnk - Logistics này hy vọng học hỏi nhiều kiến thức cùng kinh nghiệm làm nghề từ những thành viên tích cực như bạn

 

[Nguyễn Trần Phương]

Chắc ai đó sẽ cần
1.Rủi ro trong bảo hiểm hàng hải là gì?
Rủi ro trong bảo hiểm hàng hải là những mối đe dọa nguy hiểm không lường trước được, là nguyên nhân gây nên tổn thất cho đối tượng bảo hiểm và nó xảy ra trên biển
2. Phân loại rủi ro
- Căn cứ vào nguyên nhân gây rủi ro
+ Thiên tai: là những rủi ro của các hiện tượng tự nhiên như: báo, mưa,… đây là những rủi ro của các hiện tượng tự nhiên mà con người không thể can thiệp được
+ Tai nạn: là những rủi ro mà các tai nạn trực tiếp xảy ra với các tàu đi biển như: đâm và đá, đâm vào tàu khác
+ Rủi ro do tác động của con người
-Căn cứ vào nghiệp vụ bảo hiểm
+Rủi ro chính: là những rủi ro có mức độ xảy ra thường xuyên và được bảo hiểm trong mọi tình huống như: mắc cạn, chìm tàu, mất tích, va chạm, cháy
+ Rủi ro phụ: là những rủi ro có khả năng it xảy ra như : hàng bị hư hỏng, rách, cong vênh, hấp hơi, mốc ẩm (do quá trình vân chuyển bằng cầu mà có thể làm tổn hại nguyên đai nguyên kiện hàng hóa)
-Rủi ro phải bảo hiểm riêng
Là những rủi ro bị loại trừ đối với các điều kiện tiêu chuẩn, nếu chủ hàng hoặc tàu muốn được bảo hiểm thì phải mua riêng
-Rủi ro loại trừ
Là những rủi ro không được bảo hiểm với những bảo hiểm hàng hải trong những trường hợp như: buôn lậu, lỗi của người được bảo hiểm, tàu không đủ khả năng đi biển, tàu đi chệch hướng,, mất khả năng tài chính của chủ tàu, ẩn tỳ, nội tỳ
Đây là những gì mình tìm hiểu và tổng hợp được về rủi ro trong bảo hiểm hàng hải, mọi người đọc bài, chia sẻ và góp ý thêm ở comment để cùng nhau trao đổi nâng cao kiến thức nhé chứ đừng ném đá tội em ạ

Bài viết hay ạ, mình nghĩ bạn nên viết 1 seri bài về những rủi ro bảo hiểm để mọi người hiểu thêm về vấn đề này hơn

 

[Lê Thảo Uyên]

Bạn đưa ra những rủi ro thì nên là thêm một phần là các biện pháp để phòng chống những rủi ro đó. Cảm ơn b vì đã chia sẻ kiến thức

 

[Lê Thị Thừa]

Mình có tìm hiểu về những biện pháp phòng trừ rủi ro trong bảo hiểm hàng hải, nhưng thật sự thông tin rất hạn chế, hy vọng được các bạn chia sẻ lên đây để tham khảo trong thời gian sớm nhất.

 

[Danh Đoàn]

Bạn đăng thêm về cách xử lý các rủi ro trong bảo hiểm hàng hải đi