Tìm hiểu Seaway Bill (SWB) và Express Bill

[Trần Thị Kim Thi]

Seaway Bill được coi là giấy gửi hàng đường biển mà không có chức năng lưu thông, do vậy nó không được xem là B/L. Với việc giao hàng căn cứ vào sự xác nhận rằng người nhận hàng có tên trên vận đơn mà không có căn cứ dựa vào vận đơn gốc tương tự như việc giao hàng khi sử dụng Surrendered B/L.

Thông thường khi gửi hàng bằng đường biển sử dụng B/L để giao nhận, tuy nhiên B/L thể hiện các khó khăn sau và Seaway Bill ra đời nhằm giải quyết bất lợi mà B/L hiện có.

Khi nhận hàng phải xuất trình vận đơn gốc mà việc gửi vận đơn gốc qua đường bưu điện có thể chậm hơn thời gian vận tải khi cảng đi và cảng đến quá gần nhau.

Chi phí phát hành và lưu thông vận đơn cao (để đề phòng giả mạo người ta in chữ ở mặt sau vận đơn rất nhỏ do vậy chi phí in rất đắt).

Về mặt thuật ngữ: “Seaway Bill”, “Non-negotiable Seaway Bill” thường được gọi là: Vận đơn đường biển không lưu thông, Biên lai gửi hàng đường biển, hay Giấy gửi hàng đường biển.

1.Quy trình phát hành Seaway Bill

Sau khi giao hàng, người gửi hàng yêu cầu sử dụng Seaway Bill, không phát hành B/L gốc;

Người vận tải phát hành Seaway Bill cho người gửi hàng

Người vận tải thông báo cho đại lý ở cảng đến về Seaway Bill

Lúc này lô hàng xem như đã được “thả ra” sẵn; Viêc thả hàng diễn ra rất nhanh qua hệ thống điện tử nội bộ của hãng tàu nên còn gọi là Express Bill (Thả hàng tốc hành).

Người gửi hàng chuyển bộ chứng từ (không bao gồm B/L) cho người nhận hàng;

Người gửi hàng chỉ cần thông báo việc sử dụng Seaway Bill cho người nhận hàng qua Email bằng cách đính kèm bản scan hình ảnh Seaway Bill.

Người nhận hàng xuất trình giấy tờ (không cần B/L gốc) cho đại lý của người vận tải ở cảng đến để nhận hàng;

Đại lý của người vận tải ở cảng đến giao hàng cho người nhận hàng.

2.Rủi ro khi sử dụng Seaway Bill

Theo nguyên tắc nếu dùng Seaway Bill thì hãng tàu sẽ tự động thả hàng ra mà không cần đợi xác nhận của người gửi hàng bởi vì hàng đã được chuyển quyền sở hữu sang cho người nhận hàng ngay khi được giao cho hãng tàu. Do đó chỉ sử dụng Seaway Bill khi:

Bên gửi hàng và bên nhận hàng có quan hệ là công ty mẹ/ con hoặc khách hàng thân thiết, tin cậy;

Người nhận hàng đã trả trước tiền hàng hoặc người gửi hàng cho trả tiền chậm, số tiền trong hợp đồng là nhỏ…;

Hai bên muốn tiết kiệm chi phí, không cần phát hành B/L gốc;

Người nhận hàng không có nhu cầu chuyển nhượng lại lô hàng bằng chứng chứng từ mà nhận hàng để kinh doanh/ sản xuất hoặc tiêu dùng.

3. So sánh Seaway Bill và B/L

B/L có 3 chức năng nhưng Seaway Bill chỉ có 2 chức năng:

Seaway Bill không có chứa năng lưu thông, trên mặt trước thường được in chữ “Non- negotiable”.

Việc giao hàng với Seaway bill căn cứ vào xác nhận rằng người nhận hàng là người có tên trên Seaway Bill mà không có căn cứ vào vận đơn gốc như với B/L

Trên B/L có in đầy đủ điều kiện chuyên chở nhưng trên mặt sau của Seaway Bill hoặc để trống hoặc ghi chú lưu ý khi sử dụng

Seaway Bill được gửi theo tàu B/L thì không.

Tìm hiểu về nhiều bài viết để học xuất nhập khẩu và trải nghiệm về ngành nghề này tại https://weblogistics.vn/

 

[Lê Bảo Hân]

đọc lý thuyết về cũng hơi khó hiểu. có thêm chứng từ xuất nhập khẩu thực tế chắc sẽ dễ hiểu hơn